Côte d'Ivoire - Scandale de détournement de 15 milliards de Fcfa à la DGAMP: 4 candidats disent Non à une chienlit à la direction générale des affaires maritimes et portuaires

Par IvoireBusiness - : 4 candidats disent Non à une chienlit à la direction générale des affaires maritimes et portuaires (DGAMP).

Le bureau de la plate forme reçu en audience par le ministre de tutelle Gaoussou Touré en 2013 ( photo d'illustration ).

SYNAFMAR - COORDINATION - COLLECTIF - UGAMP

DÉCLARATION DE LA Plate Forme SYNDICALE

Camarades,

Face à la crise qui secoue la Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaires (D.G.A.M.P), la plate-forme composée de 4 syndicats à savoir le Synafmar, la Coordination, le Collectif et l’Ugamp, voudrait en situer le contexte(I), procéder à l’analyse de la situation (II) afin de faire des recommandations (III).

I- CONTEXTE

A peine sortie de la bataille du décret n°2014-181 du 10 Avril 2014 portant dévolution au Ministère de la Défense, des compétences en matière de sécurité maritime et fluvio-lagunaire, la DGAMP connaît en ce moment des convulsions internes qui risquent de lui être préjudiciables.
Nous notons que cette bataille a été gagnée grâce à l’équipe dirigée par le Colonel-major TANO Koffi Bertin. Aujourd’hui, c’est avec fierté que nous faisons partie des Forces Intérieures de Sécurité de l’Etat de Côte d’Ivoire.

II- ANALYSE DE LA SITUATION

Depuis 2013, des crises récurrentes, liées à la volonté des structures syndicales désireuses de voir la DGAMP insuffler une nouvelle dynamique dans son système de Management qui inéluctablement devrait déboucher sur l’amélioration des conditions de vie et de travail des agents, n’ont cessé de perturber le fonctionnement normal de notre structure.
Cela a conduit le Ministère des Transports à diligenter un audit au travers de l’Inspection Générale des Transports, il y a de cela quelques mois dont les conclusions ont été rendues publiques au Cabinet du Ministre des Transports en présence de toutes les structures syndicales, qui a fait des recommandations.

Heureusement, chaque fois, l’intérêt général a prévalu et les crises ont pu être circonscrites.

En ce qui concerne le malaise actuel dont l’origine réside dans l’accusation portée par un syndicat relativement à un éventuel détournement de deniers publics par le Directeur Général, la situation s’envenime davantage car elle met en mal l’autorité du DGAMP et ne favorise pas un environnement propice au travail. L’image de notre administration est écornée de jour en jour avec des convocations tous azimuts adressées au DGAMP. Pire, notre administration est exposée devant les hautes instances de l’Etat.

Malheureusement, au moment où des actions sont menées en vue de contenir cette crise, une autre structure syndicale enfonce le clou en réclamant le départ ou le limogeage du Directeur Général. Rappelons que lors de la remise des engins nautiques et motos par le Secrétaire Général du Conseil National de Sécurité (CNS), Monsieur le Ministre des Transports a déclaré de manière officielle la reconnaissance par l’Etat de Côte d’Ivoire des Affaires Maritimes comme une Force Intérieure. Cela nécessite la discipline au sein de notre administration ; chose que Monsieur le Ministre nous a toujours recommandée.

Pour la plate-forme, les préoccupations relevées par certains syndicats ont toujours été présentées à Monsieur le Ministre et au DGAMP dans la discipline. Par conséquent, les dysfonctionnements constatés ça et là dans la gestion de la DGAMP, sont des faits qui peuvent être corrigés dans le cadre de la bonne gouvernance et du dialogue social. C’est pourquoi, elle fait les recommandations suivantes.

III- RECOMMANDATIONS

1- La plate-forme invite toutes les parties à la crise à faire preuve de retenue et de sagesse.

2- Demande aux agents de privilégier l’intérêt général au vu des défis à relever au cours de l’année 2015 que sont :

- l’adoption du code maritime en Conseil des Ministres et à l’Assemblée Nationale;
- la création d’une flotte de navires battant pavillon ivoirien ;
- la prise d’un Décret instituant un nouveau cadre organique de la DGAMP ;
- l’augmentation des primes des agents ;
- l’amélioration des conditions sociales et de travail des agents.
3- Demande au Directeur Général d’entreprendre des reformes idoines notamment :

- la sécurisation du droit de trafic maritime et de tous les autres types de recettes ;
- faire des mutations au sein des services recouvrement manifeste ;
- fixer des objectifs de recettes à toutes les Directions centrales, Arrondissements et Antennes ;
- dresser des bilans trimestriels, semestriels et annuels pour évaluer les objectifs escomptés.

4- Invite instamment Monsieur le Ministre des Transports à s’impliquer de manière personnelle dans le dénouement de cette crise pour ramener la confiance, la paix et la sérénité afin que 2015 soit véritablement l’année des Affaires Maritimes comme il l’a si bien signifié.

SYNAFMAR
COORDINATION
COLLECTIF
UGAMP

CDT BIO
S/C EKIAN
S/C KOKORA
S/C TEH

Ampliations:

Présidence de la République ………. 01

Primature ……………………………… 01

Ministère des Transports ……………. 01
DGAMP ……………………………….. 01
Toutes Directions …………………….. 05
Arrondissements ……………………… 06
Affichage ………………………………. 10